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2017-07-28 16:17:07  来源:未知  作者:admin  浏览量:
摘要:(南)昌赣(州)高铁赣州赣江特大桥主塔28日顺利合龙,该施工节点的成功突破为全桥的如期建成打下坚实基
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  (南)昌赣(州)高铁赣州赣江特大桥主塔28日顺利合龙,该施工节点的成功突破为全桥的如期建成打下坚实基础。

  昌赣高铁赣州赣江特大桥全长2。156公里,总投资4。39亿元,主桥采用双塔式斜拉桥,主跨300米。该桥设计时速350公里,是全国首个大跨度无碴轨道高速铁路斜拉桥梁。

  中国铁建(12.950,0.01,0.08%)十六局集团五公司项目经理马宝利介绍,赣江特大桥施工工艺复杂、难度大、工期紧,且处于通航河道施工,是全线的重难点及控制性工程。为了保证主塔的顺利合龙,项目部多次组织相关人员进行岗前技术、安全培训,制定了详细施工计划,确保了合龙段施工顺利完成。

  昌赣高铁北接昌九城际铁路,向南将延伸至深圳,与沪昆高铁相交,是推动赣南振兴发展的先导性工程。

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