中铁集团新闻网最新铁路新闻95306rss订阅
当前位置:中铁集团新闻网 > 中铁集团 > 正文
2015-09-10 10:31:00  来源:http://www.zhongtiejituan.net  作者:中铁集团黄明兴编  浏览量:
摘要:8日, 中国铁路 总公司铁路建设项目标准化管理会议与会代表来到怀邵衡铁路南雪峰山隧道施工现场观摩,对中国中铁隧道集团采取机械化配套施工提升标准化管理的举措表示赞赏。 机械化配套施工作为当前长大山岭隧道施工新的组织模式和发展方向,中国铁路总公司
中铁集团新闻网(www.zhongtiejituan.net):

8日,中国铁路总公司铁路建设项目标准化管理会议与会代表来到怀邵衡铁路南雪峰山隧道施工现场观摩,对中国中铁隧道集团采取机械化配套施工提升标准化管理的举措表示赞赏。

  机械化配套施工作为当前长大山岭隧道施工新的组织模式和发展方向,中国铁路总公司非常重视,并在贵广铁路建设中设立专门课题。中铁隧道集团承担起该课题,在贵广铁路三都隧道施工中进行探索,在沪昆铁路雪峰山隧道群施工中应用,在怀邵衡铁路南雪峰山隧道施工中推广,取得了显著效果。

  怀邵衡铁路起于怀化,经邵阳,止于衡阳,向西对接渝怀铁路,向东对接衡茶吉铁路,为兰厦铁路组成部分,是中西部地区通往东南区域、华南区域沿海地区的便捷通道。中铁隧道集团承建的3标南雪峰山隧道是全线第二长隧道,长9.59公里,共穿越12个断层带,为II级风险隧道和全线控制性工程。

  为了安全、优质、高效地推进怀邵衡铁路建设,中铁隧道集团在南雪峰山隧道按I级机械化配置施工。共配置了世界先进的三臂液压凿岩台车、喷浆机械手、全液压自行式仰拱栈桥、衬砌混凝土自动养护台架、整体式衬砌模板台车等机械设备。形成了超前地质预报、钻爆开挖、喷锚支护、仰拱、防排水、二次衬砌、空洞检测、水沟施工作业等机械化配套全工序作业生产线。

  工欲善其事,必先利其器!中铁隧道集团在施工过程中对作业工装进行改进创新,在二衬防空洞、施工缝处止水带施工、仰拱端模和弧形内模施工方面形成了稳定的工装作业标准,真正让“以机械工装设备实现工艺标准,以工艺标准确保工序质量”的理念落地。

  中铁隧道集团副总经理、怀邵衡3标项目经理韩静玉介绍,采用机械化配套施工,可以大量地减少洞内作业人员,提高作业人员安全,改善洞内作业环境,提高作业人员职业健康。同时缩短工序作业时间,提高工程进度。

  相比较于传统的隧道开挖,采用三臂凿岩台车只需配备6名操作人员,分两个作业班组进行施工。由于凿岩台车为液压传动,施钻速度快,全断面开挖单循环时间控制在3到4小时。同时,钻孔过程中掌子面不需要大量作业人员,避免了群死群伤事件发生;机械操作人员均在有防护措施的设备内操作,降低了施工安全风险,而且洞内作业环境也得到改善。

  防水板施工是隧道作业的关键质量工序,传统作业易导致脱焊或焊穿,从而对后期质量造成影响。项目部引进了超声波焊接机,在保证质量的前提下,使工序作业时间由以前的30秒降低到2秒以内。

  全套工序的机械化配套作业,不仅大幅度减轻了工人劳动强度,提高工序质量,而且提高了生产效率。2015年6月到8月,怀邵衡铁路3标施工产值实现三连跳:3432万元、4230万元、5390万元。

  随着国家对施工安全越来越严格,以及劳动力成本的快速上升,我国隧道施工采用机械化配套技术不仅工效高,而且越来越具有成本优势,非常具有推广价值。著名隧道专家、中国工程院院士王梦恕认为,配套机械化施工是未来长大隧道施工的发展方向。

TAG标签:

8日, 中国铁路 总公司铁路建设项目标准化管理会议与会代表来到怀邵衡铁路南雪峰山隧道施工现场观摩,对中国中铁隧道集团采取机械化配套施工提升标准化管理的举措表示赞赏。 机械化配套施工作为当前长大山岭隧道施工新的组织模式和发展方向,中国铁路总公司
火车站点分布:
铁路客户服务中心:
铁路招标:
中铁快运:
火车票查询:

全国列车时刻表查询及在线预订

站站查询起始城市互换

站次查询

站站查询

全国铁路统一电话订票号码--官方唯一电话订票渠道 客服电话:12306
铁路官网余票查询 -火车票预售期 -乘车注意事项



评论  收藏  订阅