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2017-08-01 13:53:30  来源:未知  作者:admin  浏览量:
摘要:中铁十一局集团有限公司徐盐铁路工程指挥部三分部自2017年4月20日始架徐淮盐铁路淮沭新河特大桥第1孔(第405孔)以来,历时三个多月,直至2017年7月30日上午14时30分,第200孔(第206跨)箱梁稳稳落在桥墩上,标志着徐淮盐铁路的箱梁架设顺利突破200孔,也意
中铁集团新闻网(www.zhongtiejituan.net):  中铁十一局集团有限公司徐盐铁路工程指挥部三分部自2017年4月20日始架徐淮盐铁路淮沭新河特大桥第1孔(第405孔)以来,历时三个多月,直至2017年7月30日上午14时30分,第200孔(第206跨)箱梁稳稳落在桥墩上,标志着徐淮盐铁路的箱梁架设顺利突破200孔,也意味着箱梁架设进入了一个新的阶段。
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中铁十一局集团有限公司徐盐铁路工程指挥部三分部自2017年4月20日始架徐淮盐铁路淮沭新河特大桥第1孔(第405孔)以来,历时三个多月,直至2017年7月30日上午14时30分,第200孔(第206跨)箱梁稳稳落在桥墩上,标志着徐淮盐铁路的箱梁架设顺利突破200孔,也意
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