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2017-07-31 13:43:38  来源:未知  作者:admin  浏览量:
摘要:30日上午,济南至莱芜高铁项目建设动员大会举行。项目线路北起济南市济南东客站,向东经章丘区,向南经莱芜市雪野旅游区、莱城区、高新区,终至钢城区,为双线客运专线,全线拟设6个车站,设计行车速度350km/h,线路总长度约116km,预计2020年建成通车,通车
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  30日上午,济南至莱芜高铁项目建设动员大会举行。项目线路北起济南市济南东客站,向东经章丘区,向南经莱芜市雪野旅游区、莱城区、高新区,终至钢城区,为双线客运专线,全线拟设6个车站,设计行车速度350km/h,线路总长度约116km,预计2020年建成通车,通车后,济南到莱芜只需20分钟。

  济南至莱芜高铁项目总投资约170.7亿元,其中济南段长52.2公里,投资约87.8亿元,莱芜段线长63.8公里,投资约82.9亿元,是省会城市群经济圈和济莱协作区建设的重大基础设施项目,是山东省快速铁路网的重要组成部分,标志着莱芜市从此结束了区内无高铁的历史,莱芜经济社会发展从此进入高铁时代。

  本项目北端连接济滨、济青高速铁路,南端远期拟延伸至鲁南高铁,将成为山东鲁中南地区又一条快速铁路通道,为完善国家高铁路网书写了浓墨重彩的一笔。

  目前,项目可行性研究报告已经获省发改委立项批复。

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30日上午,济南至莱芜高铁项目建设动员大会举行。项目线路北起济南市济南东客站,向东经章丘区,向南经莱芜市雪野旅游区、莱城区、高新区,终至钢城区,为双线客运专线,全线拟设6个车站,设计行车速度350km/h,线路总长度约116km,预计2020年建成通车,通车
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