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2016-05-29 13:27:32  来源:未知  作者:admin  浏览量:
摘要:截至5月27日早晨9点50分,中铁二十一局集团三公司承建的丽江至香格里拉铁路文笔山一号高风险隧道,在战胜了泥夹石地段后,下导坑掘进施工安全突破800米,上导坑掌子面掘进已达808米。 文笔山一号隧道全长2256米,穿越丽江市文笔山风景区、纳西族聚居区和丽江
中铁集团新闻网(www.zhongtiejituan.net):    截至5月27日早晨9点50分,中铁二十一局集团三公司承建的丽江至香格里拉铁路文笔山一号高风险隧道,在战胜了泥夹石地段后,下导坑掘进施工安全突破800米,上导坑掌子面掘进已达808米。
   
    文笔山一号隧道全长2256米,穿越丽江市文笔山风景区、纳西族聚居区和丽江市别墅区,下临文笔海水库,环水保和静音施工要求严格。隧道位于我国着名的南北大断裂带金沙江地震带上,地质构造极其复杂,主要为膨胀土、泥夹石、灰质泥岩、泥岩、灰质角砾岩、白云灰质岩等不良地质,岩溶水丰富,渗水严重,设计为II级高风险斜坡曲线隧道,是全线重难点控制性工程之一。
   
    自2015年4月该隧道开工建设以来,隧道掘进施工中先后遭遇膨胀土、块石土、断层及泥夹石地质,掘进施工极其艰难。为确保施工过程中的安全质量,担负该隧道施工的架子一队在项目部指导下,严密组织,规范施工,按照标准化文明工地建设要求,稳扎稳打,全面做好安全风险防范工作,把超前地质预报和围岩量测落到实处。并根据地质变化,及时调整施工方案,按照两台阶和三台阶施工工艺,把控掘进安全,化解施工中的安全风险。他们还把领导干部带班、安全员、技术员、质检员、值班员现场值班制度落到实处,遇到问题及时解决。今年3月份以来,由于受断层和泥夹石影响,施工进度受到制约。架子一队在项目部工程部指导下,成立了“技术攻关小组”,每天根据围岩量测数据分析,及时微调施工方案和工序衔接,较好的规避了安全风险,使掘进施工、仰拱开挖浇筑和二次衬砌施工稳步推进,确保了安全步距和标准化文明工地建设。在隧道掘进遭遇泥夹石不良地质段的施工中,他们坚持每班进洞前的安全教育、技术规范教育和操作要领提示,切实做好安全防范工作,确保施工人员和机械设备的安全。
   
    3月份以来,他们还开展了“克服一切困难,确保节点目标”劳动竞赛活动,积极动员在全体员工团结一心,防范风险,克服困难,大干快上。在全体参建员工的不懈努力下,较好地完成了节点计划,受到各级领导的好评和表扬。
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截至5月27日早晨9点50分,中铁二十一局集团三公司承建的丽江至香格里拉铁路文笔山一号高风险隧道,在战胜了泥夹石地段后,下导坑掘进施工安全突破800米,上导坑掌子面掘进已达808米。 文笔山一号隧道全长2256米,穿越丽江市文笔山风景区、纳西族聚居区和丽江
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