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2014-10-08 13:36:23  来源:中铁集团新闻网  作者:中国铁道123  浏览量:
摘要:江苏路5号是铁路工程师杨莘臣的旧居。此楼是杨莘臣任平汉铁路局副局永劫期所建,占地400多平方米,楼高两层,另有假三层的阁楼。修建样式为西式气势派头,造型变革富厚,门窗巨细搭配,团体看上去很有韵律感。杨莘臣家属是地方王谢,家属中人才辈出,不少照
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江苏路5号是铁路工程师杨莘臣的旧居。此楼是杨莘臣任平汉铁路局副局永劫期所建,占地400多平方米,楼高两层,另有假三层的阁楼。修建样式为西式气势派头,造型变革富厚,门窗巨细搭配,团体看上去很有韵律感。杨莘臣家属是地方王谢,家属中人才辈出,不少照旧现今世名流,如结业于美国普林斯顿大学的着论理学者、传授杨光泩。他抗日时期曾任中国驻马尼拉总领事,菲律宾陷落后,因拒绝与日军互助,整个交际使团全部就义,这是中邦交际史上一部气壮江山的民族好汉史。杨光泩为九义士之首,捐躯时年仅四十三岁,只留下一副眼镜。杨莘臣本人则结业于美国麻省理工学院,返国后曾任百姓当局平汉铁路局副局长兼总工程师、铁道部北宁路局局长。平汉铁路又称京汉铁路,由于民国时期北京称北平,以是又叫平汉铁路。该铁路开始营建时是从卢沟桥至汉口,因此最早的名称为卢汉铁路。1906年4月1日,平汉铁路全线正式通车,冲破了依赖于水道与驿道的传统交通网络格式。杨莘臣在平汉铁路制作中,从机务做事做到了机务处长,后又升任副局长,充实评释白他的本领。同时他在此时期不停被天下各交通大学请去演讲,深受门生接待。1949年后,杨莘臣没有去台湾,而是选择留在大陆,担当新中国的铁道部照料,为新中国的铁路设置装备部署孝敬很多。
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江苏路5号是铁路工程师杨莘臣的旧居。此楼是杨莘臣任平汉铁路局副局永劫期所建,占地400多平方米,楼高两层,另有假三层的阁楼。修建样式为西式气势派头,造型变革富厚,门窗巨细搭配,团体看上去很有韵律感。杨莘臣家属是地方王谢,家属中人才辈出,不少照
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