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2014-08-11 09:11:02  来源:  作者:  浏览量:
摘要:中国由“普铁时代”走向“高铁时代”,铁路发展 ,资讯,数字铁路网
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数字铁路网讯  2014年7月1日零时开始,中国铁路进行了新一轮的铁路运行图的调整,高铁动车成为了这次调图之后的客运主力。开行数量首次超过整体旅客列车总数的一半,标志着中国铁路迎来从“普铁时代”到“高铁时代”的转变。

铁路的发展一直处于稳步上升阶段,首先,十几年来,中国铁路建设的规模、速度、质量,领跑全球,尽收多项“世界之最”。比如:“最高铁路”(青藏铁路)、“最快铁路”(京沪高铁)、“最重铁路”(大秦铁路)、“最冷铁路”(哈大高铁)。截至2013年底,中国铁路营运里程突破10万公里,稳居世界第二,电化铁路运营里程和高速铁路运营里程均高居、稳居世界第一,其中高铁突破1万公里。其次,这些年来,铁路建设成就与亿万百姓同惠共享,以点多线长,运行速度快,安全质量高等特点,最大限度地满足了人民日益增长的运输服务需求。

通过这次大幅度调图,中国铁路已形成了独具中国特色的客运快速网,拉近了空间距离,缩短了时间长度,极大程度地改善了旅客的出行方式、工作方式和生活方式。

随着现代各种科技的发展,我们处在一个各方面都高速发展的时代,这已经成为了现代人生活的主要节奏。此次调图后,全国整体客运速度随着高铁动车开行数量的增长得到大幅度提高。这代表着中国正稳步走向“高铁时代”。

  关键词: 运行图 高铁 客运
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