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2014-07-16 11:11:53  来源:  作者:  浏览量:
摘要:铁路货改周年 梦想才刚刚放飞
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  6月16日,人民铁路网以《走向市场价天地宽》为题,对铁路改革一周年进行了回眸,充分肯定了铁路在这这一年当中的做法和成绩,作为一枚忠实铁粉,读罢不禁感慨万千。

  一年的时光在匆匆中溜走,但对于中国铁路却是可以记入史册的一年。去年6月15日,刚刚组建不久的铁路总公司就推出了以“实货制”、“门到门”、“一口价”等为主要内容的货运组织改革,一举打破了自新中国以来实行了半个多世纪的计划管理条框,全面实行以市场为中心的运输组织新模式。这对于一个拥有200多万职工、数千个营业站点的特大型国有企业来说,真的是相当不容易,因此有人形容铁路的此次改革是“壮士断腕”、“破釜沉舟”。从当前看,铁路敢于打破既有的利益格局,是在“革自己的命”。但是从全国大局看,铁路作为国家经济的大动脉,在当今市场经济的大潮中,已经远远不能适应社会经济和国民生活的发展需求,变革势在必行。有句网络流行语颇让人寻味:从外面被别人打破的是食物,从内里自我突破的是生命。虽然这是形容鸡蛋,但用来比如铁路的这次自我突破更贴切,更形象。中国铁路正是正确理解了这一点,认识到只有改革才能更好实现“人民铁路为人民”的服务宗旨,为此才做出了如此前无古人之举。

  一年来,铁路用实际行动证明了自己,并赢得了市场的认可,企业货主是有深切体会的。过去为了一个车皮、为了一个计划,要跑车站好几趟,如今在家中电脑上点几次,甚至在手机上动动手指头就可以把货物运输的整个程序搞定。一条龙的服务,一口价的收费,门到门的运输,让广大企业货主充分享受市场经济下自由发货的乐趣。一年中,铁路在不断的摸索实践中前行,在今年7月1日即将实行的运行图调整中,他们还将推出一站直达特快电商班列、特快班列、快速班列、普快班列、大宗货物直达等多个运输产品,来满足市场不同层次客户的不同需求。特别是按时速120公里的标准安排3条中欧班列运行线,最吸引人眼球。

  在中国共产党的正确领导下,我们正在放飞我们国家、民族的中国梦。铁路以国有企业的责任和担当,努力在实现中华民族伟大复兴的中国梦的征程中勇于变革、突破自我,以企业的梦想推动国家的梦想。一周年,其实前进的脚步才刚刚迈开,相信,铁路今后的改革进程更值得让人期待。

  (张海生)

(责任编辑:佟明彪)

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