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2014-11-27 00:00:00  来源:  作者:  浏览量:
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11月26日,随着桥梁公司渭玉项目部现场作业人员进入陇海铁路开挖桩基施工,标志着渭玉高速公路下穿陇海铁路立交桥施工正式转入倒计时。

本工程为渭南至玉山高速公路下穿陇海线框架立交桥,位于陇海铁路渭南站至树园站区间。项目部负责人任向斌介绍说,立交桥中心线与陇海铁路下行线夹角为71.5度;以2孔14米下穿立交形式穿越陇海铁路,延铁路方向全长32.383米,垂直铁路长度15米,单孔框架总高9.1米,净高7.0米,主体采用C40钢筋混凝土结构,框架顶板顶面距陇海线铁路轨底最小距离为1.0米。大跨度、夹角大、涉及铁路设备改迁协调难度大、距铁路轨底距离小、安全风险高、顶进涵施工过程精度控制要求高、工期紧及双幅四车道同步下穿陇海铁路等施工特点,目前在西北地区还是第一次。

该工程7月9日开工,预计将在2015年1月31日前完成整个下穿陇海铁路工作。渭玉项目部在集团公司和桥梁公司的大力支持和技术指导下,精心组织,科学施工,严格按照下穿陇海铁路施工工序及技术要求,已完成基坑开挖,框架涵预制,接触网、通信、电务设备迁改等工作。随着施工进入铁路孔桩开挖施工阶段,立交桥施工攻坚战正式打响,后续还需完成桩基浇注,线路架空,顶进框架涵就位,路基压浆,拆除架空、恢复线路,出入口挡墙浇注,安装护轮轨及桥面栏杆等附属工程后,立交桥才算真正与渭玉高速公路主线连为一体。

据了解,渭玉高速公路(渭南至蓝田玉山高速公路)是陕西省高速公路网规划中黄(龙)渭(南)线的延伸段,也是西安大环线的重要组成部分,北接渭蒲、连霍高速、南接沪陕、福银高速,是连接陕北、关中、陕南的纽带。该项目的实施将进一步改善陕西交通运输环境,实现关中率先发展,促进区域经济社会全面发展具有重要意义。

 

渭玉高速下穿陇海铁路立交桥


 


 


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