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2014-10-06 09:12:52  来源:中铁集团新闻网  作者:北京铁路局  浏览量:
摘要:北京铁路局十大杰出青年丰台西站调度车间党支部书记张建平 翟轲 一名扎根在铁路一线的女大学生干部,用她的志气、执着、真诚和热情,撑起了属于自己的半边天。 2008年,从北京交通大学交通运输规划与管理专业硕士研究生毕业后的张建平在丰台西站开始了她的铁
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北京铁路局“十大杰出青年”丰台西站调度车间党支部书记张建平 翟轲


一名扎根在铁路一线的女大学生干部,用她的志气、执着、真诚和热情,撑起了属于自己的半边天。
 
2008年,从北京交通大学交通运输规划与管理专业硕士研究生毕业后的张建平在丰台西站开始了她的铁路生涯,入路6年的时间,在这个钢轨与货车的世界里,她多次被评为路局“三八”红旗手,优秀青年大学生等荣誉称号,从一名学生到见习生、车站值班员、上行车间副主任、职教科长、调度车间党支部书记,一路走来,她始终能严格要求,立足岗位、脚踏实地,圆满完成各级领导交与的各项任务,在本职岗位上充分发挥出青年党员的先锋模范作用。
 
用志气引领自己
 
铁路的基层很苦、很累,尤其是编组站的现场,更是带着对女性的有色眼镜来看待到现场的女大学生。2009年,张建平与十多名大学生一起下现场进行定岗学习,当时,她是下现场锻炼的唯一女研究生,她学习的岗位是上行系统到达场车站值班员。初到岗点,面对师傅对她的不认同,认为她是一女孩子,还是研究生,也就是来镀镀金,熟悉熟悉就到站机关了。正是凭着她的执拗劲和“巾帼不让须眉”的志气,让她暗下决心:在这里干不出一番名堂,决不离开这个岗位。
 
从那时起,她时刻牢记自己就是一小学徒,遇到不懂的问题就向师傅请教。同时,她利用休班的时间到现场去走线路,看现场道岔、信号机的位置,从每一条股道的有效长学起,从每一个信号机的位置学习。一遍不行走两遍,两遍不行走三遍,就这样,张建平成为同届入站大学生里第一个能够单独盯岗的大学生,并且在师徒合同期满后,满班满勤盯岗作业。尤其是夜班,一女孩子,在车流大出大入的情况下,一晚上,丰沙、京原、京广、北环列车到达,本务机车转线、入房,调车机迂回挂车,驼峰解体,她合理利用到发线,沉着应对,保证了外围畅通。逐渐调度所都知道丰西有个女车站值班员,师傅们也向她竖起了大拇指,说她是值班员岗位的“女汉子”。
 
用执着驻守岗位
 
干好一天的工作不难,难的是始终以高标准严格要求自己。2010年入路刚两年的她调整岗位到职教科,面对周围同事的羡慕、质疑,她充分调整心态,给自己定了“一定要把职教工作吃通吃透”的规矩。她用最短的时间熟悉职教科工作,具体包含哪些内容,关键点是什么,要求自己能独立处理科里每一项工作,并且高标准完成。
 
记得在一次年度全员电气化安全培训后,考试成绩登记职工技术档案时她发现很多技术档案存在缺项、登记不全,岗位培训合格证书登记不规范问题,她立即组织全科室人员对1500多本职工技术档案进行全面的整理,发现了档案中存在大量问题。她当即决定对全站技术档案进行全面的整理。很多人都告诉她说:这是多年留下的问题,没必要这么较真。建平坚定地摇头道:技术档案关系到职工的职业生命、关系到企业的重大权责,必须要科学、准确。她向路局主管处室、兄弟单位咨询,定出档案、合格证书规范样本,利用一年的业余时间,对车站1500份职工技术档案和所有一线生产岗位职工的岗位培训合格证书进行梳理,查漏补缺。同时在梳理的过程中,提出了全员考试入档“横向查数量、纵向查笔迹”的检查方法,解决了全员考试存在代答现象的老大难问题,实现了全员培训考试规范化。
 
丰台西站的班前考试系统是全局第一套考试系统。为了提高车站职工技能业务水平,作为车站职工教育工作第一负责人,建平每月对近7000人次的考试成绩进行统计分析,不合格者进行通报考核,并将错误率高的题目纳入次月班组学习计划中。同时,对全站92个岗位的考试题库进行了3次更新,每岗位从原来题库的100道扩展到400道,每月组织一次题库修改维护会,保证了题库维护的及时性,在全站的技术业务培训中起到了积极作用。
 
用真诚营造氛围
 
2013年张建平在参加完路局第二期青年干部培训班后,被调整到调度车间担任党支部书记。面对站长、书记的殷切期望和谆谆教诲,她下定决心一定不辜负领导期望,把工作干好。她给自己定下了“秉持负责到底的精神,真诚营造氛围的规矩,把调度车间党支部工作搞得有声有色”的工作目标。到车间后,她用两天的时间把车间58名干部、职工的名字记在心间,这样在一见到职工时就能热情得把名字叫出来,后面再加上师傅二字,一下拉近了距离,工作开展起来少了些生分,多了些亲切。值班之余,张建平都泡在调度室,像师傅请教,趴台子,掌握调度业务知识。同时,她积极思考,将与本车间职工相关的政策条款摘录,利用职工大会、班前点名、值班答疑等多种形式,向职工宣贯;同时随时注意与职工聊天,并将话题引到路局的新政策上,逐渐的,职工对这些政策都了然于胸。2013年,在路局政策的惠及下,调度车间刘海以583190调动车数的工作量获路局车站调度员创先争优劳动竞赛第一名,并被推荐为全路技术能手。此外,车间2个集体,4名个人分别获2013年度局级先进集体和先进生产者荣誉称号。
 
用爱心传递关怀
 
丰西历来有“老带新”的传统,张建平时刻谨记自己刚入路时师傅们在工作、学习和生活上给予的帮助和贴心指导,并秉承着这一传统,关注新入路职工成长、生活的点点滴滴。私下新职工都叫她“知心姐姐”,她常说:“比起优秀大学生、三八红旗手等荣誉称号,’知心姐姐’这个称呼让我感到更温暖,更有成就感”。
 
记得路局刚出台“新入路大学生一线岗位锻炼不低于5年”的政策后,张建平听说一名新入路大学生觉得前途渺茫,内心波动很大,她当时就坐不住了,主动找这位大学生聊天,了解他内心想法后,从政策出台的背景、北京局为大学生提供的平台、个人发展,以及身边大学生的成长经历帮助他正确认识,最终化解了他的心结,现在这名大学生已经在连结员岗位独立盯岗,还作为调车工种的种子选手准备参加路局今年春季技术比武。
 
用创新收获荣誉
 
作为青年干部,要积极思考、勇于创新。张建平积极践行这一原则,积极参加科研项目,先后发表2篇专业期刊论文,分别刊登在《铁道运输与经济》、《中国铁路》上,工作之余,参与编写《高速铁路客运服务》、《调车区长考试题库》、《铁道部职业技能鉴定题库:驼峰值班员》等文字教材,参加路局2012年科技研发计划项目《运输系统职工岗位培训提素达标系统》(合同号2012Y03)的研究开发,多次获得路局、车站合理化建议和技术改进成果奖励。
 
在丰西的六年,张建平同志始终认为任何一项工作都没有捷径,只能依靠坚持、信念和踏踏实实,把每一个岗位做好,把每一份工作做实,用执着和志气撑起属于自己的半边天。
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