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2014-11-30 00:00:00  来源:  作者:  浏览量:
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虞城特大桥墩身全部施工完成

虞城特大桥航拍鸟瞰图(航拍)

虞城东梁场已完成箱梁预制任务

完成先架方向(郑州方向)架梁任务

转体施工的跨陇海铁路连续梁合拢

 

中铁一局郑徐客专指挥部作为集团公司最大的“处代局指”管理项目,全段全长55.898公里,总造价约36.73亿元,公司郑徐客专指挥部一直备受各方关注。2014年,郑西客专公司下达了16.37亿元的施工生产任务,是郑徐客专指挥部施工生产任务最为艰巨的一年。

自项目开工以来,郑徐客专指挥部面对艰巨的生产任务,严格按照业主“六位一体”和“两优一创”管理理念,精心筹划,科学分工,大干快上,以“推行工厂化生产模式、建立机械化生产线、构建专业化作业团队、搭建信息化管理平台”为支撑手段,精细管理,样板引路,努力实现现场管理标准化。项目分部严格按照指挥部提出的“两控两确保”的管理思路,即管控好架子队,保证工期总体受控;管控好拌和站,保证混凝土质量;确保地材供应,确保连续梁工期。与指挥部团结一心,合理组织施工力量,优化施工方案,有针对性地推动重难点工程项目生产平稳前进。

2014年,郑徐客专指挥部按照施组计划和业主最新调整的工期,以制架梁和铺轨节点工期为总控制点,找准关键线路,倒排工期;制定了《重点控制性工程领导包保责任制》,明确领导班子对管段内重点控制性工程实行挂名包保,充分发挥领导干部的岗位优势,确保9个连续梁工程顺利推进。施工期间,集团公司主要领导高度重视郑徐客专项目的施工推进情况,几次到现场调研,将单向架梁改为双向架梁,对影响工期的连续梁施工组织了全面会战。同时,指挥部党政工团齐抓共管,不断掀起劳动竞赛施工大战高潮,每月均超额完成施工生产任务。

截止2014年11月29日,中铁一局郑徐客专项目本年度完成建安产值16.40亿元,占业主下达年度投资计划16.37亿元的100%,提前1个月完成了业主下达的年度施工生产任务。项目开累完成建安产值30.16亿元,占合同总造价36.84亿元的81.89%。其中,桩基完成13536根,占设计100%;承台完成1662个,占设计100%;墩身完成1662个,占设计100%;9联连续梁全部合龙;箱梁制梁完成1570孔,占设计96%,计划年底全完;箱梁架设完成1427孔,占设计的87.33%,计划2015年1月全完;桥面系完成29323双延米,占设计的54%;站场路基堆载预压全完;无砟轨道底座板完成9.12双线公里,占设计16.3%;CRTS-Ⅲ轨道板灌注完成2.77双线公里,占设计4.94%;标段内征地拆迁任务已全部完成。

目前,郑徐客专指挥部正紧抓施工生产不放松,在安全质量受控下受控的前提下,争取在2014年年底前超额完成更多的施工生产任务。


TAG标签:年度    产值    再创    郑徐客    铁一局    项目    

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