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2014-12-10 09:01:14  来源:  作者:  浏览量:
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中铁集团新闻网(www.zhongtiejituan.net): “一路一带”引物流商机厦门将开欧洲国际班列
  11月21日,由厦门市政府、民建福建省委等主办的“2014海峡物流节暨第七届海峡物流论坛、第六届海峡两岸物流与供应链博览会”上,南昌铁路局与厦门汉航物流有限公司(以下简称汉航物流)签署了开辟厦新欧国际班列合作备忘录。
  签约资料显示,厦新欧国际班列将由厦门出发、经新疆阿拉山过境欧亚五国,直达德国汉堡,是响应“一路一带”战略,服务厦门打造现代物流千亿产业链的重大项目。
  “一路一带”是指“21世纪海上丝绸之路”和“丝绸之路经济带”,将东亚、东南亚、南亚、中亚、欧洲南部、非洲东部的广大地区联系在一起,覆盖40多个国家,总人口超过40亿,经济总量超过20万亿美元。
  代表签约的南昌铁路局副局长戴平峰表示,厦新欧国际班列是闽南乃至两岸物流拓展的新机遇,希望能通过这条国际班列,借助闽南地区的物流开发以及台湾的物流接轨,按照“一路一带”的思路,打通厦门-新疆-中欧-北欧这条集装箱的航线,降低物流成本,拉动沿海特别是福建地区的区域物流趋势。
  汉航物流董事长陈露君向《每日经济新闻》记者介绍,目前福建还没有直达的国际班列,铁路运输从时间成本上将节约10天左右,运输成本也比空运和陆运低。不过,陈露君表示,由于目前该国际班列还在筹划中,最终开通的时间表和班次仍在商议。他认为,由于国际班列“一站式”的通关货运方式,将对东南地区的物流格局产生影响。未来汉航将和南昌铁路局合作运营该国际班列。
  目前厦新欧国际班列还处于合作意向上,陈露君对该班列的开通表示“当然是越快越好”。据介绍,厦新欧国际班列计划在海沧前场货站开业时从厦门始发。
  公开资料显示,厦门海沧前场货运站正在加紧建设,计划于今年底实现部分投产。前场铁路大型货场是厦深铁路的配套项目,作为我国铁路货运最大的集散地之一,将担负起厦门物流产业向省外及全国拓展的任务。而货场总用地规模为5761亩,处于沈海高速与厦深(龙厦)、鹰厦铁路的“夹角”之中。
  目前,厦门市正着力打造包括现代物流产业在内的十大千亿产业链(群)工程,把物流产业作为厦门市中长期产业发展重点之一。
  数据显示,2013年,厦门市物流企业营业总收入为690亿元。厦门集装箱吞吐量目前位居全国第8位、全球第17位;厦门空港是区域性航空枢纽,是国内十大繁忙机场之一和第六大航空口岸;公路运输方面,厦门是国家确定的47个主枢纽城市之一;铁路方面,近几年来福厦铁路、龙厦铁路、厦深铁路先后通车,建成中型铁路编组站东孚编组站,前场铁路大型货场一期即将投产,厦门成为东南沿海的铁路客货运枢纽。

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