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2014-08-18 19:34:13  来源:中铁集团新闻网  作者:高铁在线  浏览量:
摘要:[浙江]铁路桥梁跨度位居亚洲第一宁波铁路货运北环线甬江特大桥合拢 宁波铁路枢纽货运北环线重要控制性工程――甬江特大桥正式合拢,这标志着货运北环线建设朝2015年开通运营目标又跨进一大步。 铁路货运北环线工程是原铁道部与宁波市政府合资兴建的重点工程
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[浙江]浙江宁波铁路:亚洲跨度第一铁路——宁波铁路货运北环线甬江特大桥合拢

    宁波铁路关键货运北环线重要控制性工程――甬江特大桥正式合拢,这标记着货运北环线设置装备部署朝2015年开通运营目的又跨进一大步。
 
    铁路货运北环线工程是原铁道部与宁波市当局合股兴建的重点工程,线路颠末江北区、镇海区、北仑区、鄞州区四个区,自洪塘乡站(含)经沈家跨甬江,至甬台温铁路中心云龙站(含),正线长约40.1公里,沿线设洪塘乡、沈家、DK28线路所、邱隘、云龙共5座车站(线路所)。全线铁路桥梁的比重达81%,除鄞州区大部门路基外,别的全部为高架桥。计划桥梁上的时速120公里。贡献占地面积约1190亩,拆迁衡宇约21.6万平方米。总投资约44.9亿元。方才合拢的甬江特大桥主桥是我国初次接纳大跨度钢混联合梁斜拉桥布局,该桥计划新鲜,大量接纳了新技能、新布局、新质料、新工艺,充实表现我国铁路桥梁的设置装备部署程度。该桥全长909.1米,主跨468米一跨过江,塔高177.91米,全桥钢箱梁计划47个节段,斜拉索100对,同范例浙江宁波铁路:亚洲跨度第一铁路。凭据北环线工程建计划划,2014年末先行开通洪塘乡站珍宝幢站区间,2015年全线开通运营。现在,全线已完成投资35.5亿元,全线已完成90%以上的工程量。此中完成架梁施工66.7%,35座一连梁已完成34座,5座车站已完成3座,甬江北岸线下工程已竣工,洪塘乡站至新沈家站至镇海支线预计8月15日开通;甬江南岸线下工程根本竣工,剩余工程重要为T梁架设、桥面系、轨道工程、四电工程及平改立工程。

北环线工程建成后,宁波市内将形成“南客北货、客货分线”的铁路关键格式,同时把甬台温铁路、萧甬线、北仑支线、镇海支线的货运通道连为一体,进步宁波关键铁路运输服从和质量。现在庄桥至宁波段铁路既跑客车又跑货车,运输服从难以进步。北环线建成后客运、货运本领将大幅进步,从而进一步提拔宁波铁路的运行效能,以后颠末宁波的动车数目也有望进一步增长。
 

宁波铁路货运北环线
宁波铁路货运北环线
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[浙江]铁路桥梁跨度位居亚洲第一宁波铁路货运北环线甬江特大桥合拢 宁波铁路枢纽货运北环线重要控制性工程――甬江特大桥正式合拢,这标志着货运北环线建设朝2015年开通运营目标又跨进一大步。 铁路货运北环线工程是原铁道部与宁波市政府合资兴建的重点工程
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