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2014-06-23 00:00:00  来源:  作者:  浏览量:
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6月17日上午9时45分,由中铁一局二公司承建的,北京地铁8号线二期霍营站外工程暗挖通道南北两端1号导洞顺利贯通,取得阶段性胜利。

本工程暗挖通道下穿既有线,采用浅埋暗挖法施工,初支开挖为CRD工法四导洞分步开挖。霍营通道下穿国铁2股道和城铁13号线4股道,属特级风险源。尤其是下穿城铁13号线4股道,通道处于进出13号线霍营车辆段叉道区域与13号线霍营站之间,距站台7.5米,施工沉降要求仅为3毫米,施工风险极高,且覆土厚度仅4.5米,其中人工杂填土3-3.5米,原状土仅1-1.5米,地质较复杂。在整个施工期间,城铁13号线不停运、不减速,高峰期间行车间隔时间为2分钟,大大增加了施工难度。

为确保本工程顺利完成和既有线运营安全,项目全体管理人员在项目领导的带领下,优化施工方案、合理组织生产、整个施工过程全程盯控,严把质量关。在大家的齐心协力下,解决了一个又一个技术难题,排除了一个又一个的安全隐患,使整个施工过程安全、紧张、有序地开展,确保了节点工期的顺利完成。

暗挖1号导洞的顺利贯通,极大鼓舞了项目每一名员工,这是一个阶段性的胜利,也是下步施工的良好开端。项目全体员工将继续努力,总结经验,争取保质保量完成后续施工。


 


 


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