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2017-08-02 13:35:00  来源:未知  作者:admin  浏览量:
摘要:我国最高速的悬挂式单轨列车下线,在青岛进入型式试验和试运行阶段。 悬挂式单轨列车又被称为空轨、空中列车,是一种轻型、中速、中运量、低成本的新型公共交通方式。 空中列车的正式名称为悬挂式单轨列车。它是一种高架单轨列车,车辆被悬挂在固定轨道上。
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  我国最高速的悬挂式单轨列车下线,在青岛进入型式试验和试运行阶段。

  悬挂式单轨列车又被称为“空轨”、“空中列车”,是一种轻型、中速、中运量、低成本的新型公共交通方式。

  空中列车的正式名称为悬挂式单轨列车。它是一种高架单轨列车,车辆被悬挂在固定轨道上。“空中列车”的轨道一般建在位于街道、河流或现有铁轨上方的空中。

  建在街道上方的“空中列车”

  这次试运行的“空中列车”最高时速可达70千米:

  国内最高速的悬挂式单轨列车日前在青岛中车四方下线,最高运行时速为70公里。

  “空中列车”有哪些优点呢?该项目的技术负责人刘玉文解释道:

  “此单轨列车采用最新的永磁电机技术,使其具有功率大、体积小、噪音低、重量轻的优点,从而实现了更好的运行效率。”

  我国“空中列车”的驾驶室内部

  此外,“空中列车”还有一些传统交通方式并不具备的优势:

  “空中列车”造价较低,爬坡和转弯能力更强,抗风性能更高。因此,在三四线城市和风景区,“空中列车”是一个不错的选择。

  有网友担心这种“悬挂式列车”会掉下来……

  其实大可不必担心,“空中列车”已经在技术上做足了保障:

  现代单轨技术的成熟使得脱轨几乎是不可能的。而且,由于单轨铁路在空中运行,反而避免了地面交通事故的发生。

  据介绍,悬挂式单轨列车在行驶中既不受雨雪天气影响,也不会有脱轨的风险。列车采用欧洲最严苛的BS6853I级等安全标准,同时设置有多种主被动安全装置,如全车监控系统、蓄电池救援、联挂救援等装置,保证乘客在遇到危险时快速安全逃生。

  这不是我国第一次运行“空中列车”。

  在2016年,我国首列悬挂式单轨列车就开始在成都试运行。这也标志着,我国成为继德国、日本后世界上第三个掌握该技术的国家。

  据了解,“空中列车”将有可能在天津、上海、济南、合肥、洛阳和石家庄等城市投入建设。多城市试点后,北京也有望投入建设。

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我国最高速的悬挂式单轨列车下线,在青岛进入型式试验和试运行阶段。 悬挂式单轨列车又被称为空轨、空中列车,是一种轻型、中速、中运量、低成本的新型公共交通方式。 空中列车的正式名称为悬挂式单轨列车。它是一种高架单轨列车,车辆被悬挂在固定轨道上。
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