中铁集团新闻网最新铁路新闻95306rss订阅
当前位置:中铁集团新闻网 > 铁路新闻 > 正文
2014-12-29 10:08:51  来源:  作者:  浏览量:
摘要:泛亚铁路东线中国国内段全线通车,铁路发展 ,资讯,数字铁路网
中铁集团新闻网(www.zhongtiejituan.net):

数字铁路网讯  蒙河铁路昨起开通货运 标志泛亚铁路东线国内段全线通车

昨日10时,一列满载货物的列车从蒙自北站始发开往河口,这也标志着蒙(自)河(口)铁路正式开通运营,中越边境河口口岸首次接入全国准轨铁路网,云南形成了第一条沟通联系东南亚的国际铁路大通道。据昆铁相关人士介绍,货运开通后不久,客运业务也将随之开通。

货运能力每天两趟可运3000吨

蒙河铁路全长141公里,北起蒙自市,南至中越边境口岸河口县,于2009年7月动工建设,设计标准为国铁I级电气化铁路,速度目标值为每小时120公里,概算总投资69.3亿元,全线设长桥海、蒙自、朗敞寨、新现、沙平坝、屏边、莲花滩、五道河、瑶山、小岔河、马度白、河口北共12个车站。

刚建好的蒙河铁路与既有的昆玉铁路、玉蒙铁路构成泛亚铁路东线国内段。蒙河铁路的开通,标志着泛亚铁路东线国内段全线通车。

据介绍,云南省红河哈尼族彝族自治州,是中国最早通铁路的地区之一。但是,1910年通车的滇越米轨铁路,建设标准低、运营时间长,已于2003年停止客运,而且货运能力也在逐年下降,远远不能满足滇南运输需求。

昨日,蒙河铁路正式开通货运。昆明铁路局相关人士介绍,现在蒙河铁路每天开行两趟货运列车,一趟运力1500吨,每天运输3000吨货物。而货运列车每天开行的时间和运行时长并不固定,因为这要根据整个铁路上的运营情况而定。

工程情况桥隧占全线的76.5%

蒙河铁路是国家实施西部大开发战略和桥头堡建设的重点工程,是规划建设云南4条出境铁路东线中越国际铁路通道的重要组成部分。

据昆铁介绍,蒙河铁路穿越滇南热带山区,海拔落差1000多米,线路坡度大,桥隧比高,全线共有隧道31座,桥梁36座,桥隧占全线的76.5%,线路多为连续长大下坡道,最大设计坡度为24‰,建设施工遇到巨大的难题。而且,沿线地质条件复杂,气候异常炎热,交通不便,也给建设施工带来了很多困难。

开工以来,昆铁以“打造山区铁路标准化建设示范线”为目标,积极推进铁路建设标准化管理,运用新技术、新工艺,先后完成了高地热太阳寨隧道、蒙自特大桥等重难点工程,创造了全国大坡道铺轨架梁施工建设的奇迹,实现了蒙河铁路铺架施工安全质量无事故的目标。

  关键词: 泛亚铁路 蒙河铁路 铁路网 电气化
TAG标签:

泛亚铁路东线中国国内段全线通车,铁路发展 ,资讯,数字铁路网
火车站点分布:
铁路客户服务中心:
铁路招标:
中铁快运:
火车票查询:

全国列车时刻表查询及在线预订

站站查询起始城市互换

站次查询

站站查询

全国铁路统一电话订票号码--官方唯一电话订票渠道 客服电话:12306
铁路官网余票查询 -火车票预售期 -乘车注意事项



评论  收藏  订阅