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2014-12-29 10:08:51  来源:  作者:  浏览量:
摘要:我国首条30吨轴重重载铁路建成,铁路发展 ,资讯,数字铁路网
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数字铁路网讯  11月6日8时16分,随着满载1.2万吨煤炭的J55001次试验列车安全驶入山西省长治市平顺站,由中国铁路总公司在中南部铁路通道组织实施的1.2万吨重载列车运行试验取得了圆满成功。这标志着我国第一条按照30吨轴重重载铁路标准建设的铁路已经建成。

据了解,此次1.2万吨重载列车综合试验段的编组为前后各两台轴重30吨的牵引列车、中间100辆C96型新型货车,列车总长1489米,满载了1.2万吨煤炭。

山西中南部铁路通道正线长度为1269.836km,横贯晋豫鲁三省。西起山西省兴县瓦塘镇,东至山东省日照市日臼港;途经山西省的吕梁市、临汾市、长治市,河南省的鹤壁市、安阳市、濮阳市,山东省的聊城市、济宁市、泰安市、莱芜市、淄博市、临沂市、日照市,共13个城市。全线共设车站50个,其中新建车站44个(客运站20个),改造车站6个,计划今年年底通车。

山西中南部铁路通道建设工程是“十二五”国家重点建设工程,我国第一条按照30吨重载铁路标准建设的铁路,是连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道。线路等级为国铁I级重载铁路,设计运输能力2亿吨/年,通车后,将打通一条晋、陕煤炭外运大通道,比绕道渤海湾缩短1500公里,从而为国家经济建设提供强有力的能源支持,将节约大量运输时间,大大提高了运输效能。

在这次运行试验前期,山西中南部铁路通道指挥部从10月27日开始每天进行四次加载试验,采取5千吨、6千吨、8千吨直至1.2万吨逐级加载试验,试验内容分为静态试验和动态试验。

随着1.2万吨重载列车运行试验取得圆满成功,标志着我国在建铁路重载列车牵引重量达到质的飞跃,是我国铁路重载技术创新的重大突破。

这次试验的成功实施,不仅对提高铁路运输能力、满足日益增长的铁路运输需求具有重要现实意义,而且推动了我国铁路重载技术的创新发展,为推动山西、河南、山东三省之间的经济合作与交流作出了巨大贡献。

  关键词: 煤炭 重载铁路
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