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2014-11-04 08:22:42  来源:铁路新闻网  作者:中铁物流集团  浏览量:
摘要:28日从第十二届铁路技术装备展上获悉,由 中国北车 子公司济南轨道交通装备有限责任公司负责生产的时速160公里快运棚车将在双11投入运行,用于京沪、京广等热门线路的电商专列车辆。 中国北车相关负责人向北京商报记者介绍,7月陆续开行的电商专列,其车辆基
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28日从第十二届铁路技术装备展上获悉,由中国北车子公司济南轨道交通装备有限责任公司负责生产的时速160公里快运棚车将在“双11”投入运行,用于京沪、京广等热门线路的电商专列车辆。

  中国北车相关负责人向北京商报记者介绍,7月陆续开行的电商专列,其车辆基本都是由普通货运列车改造而成,时速在120公里左右。

  业内人士分析,在煤炭等大宗商品市场需求不断下降的情况下,铁路部门开始瞄准电商包裹这一巨大的市场,而电商物流的关键之一就是速度,时速160公里电商专列的开行,有利于提高铁路部门的货运效率,增加了其在与航空、公路争抢市场过程中的竞争力。

  目前,我国快递企业干线运输中,汽运占总量的70%-75%,航空为25%-29%,铁路运输不到1%。我国社会物流成本相当于GDP的18%,比发达国家高一倍,成为物价的主要推手之一,据测算,铁路货运比重每提高一个百分点,就可以节约物流成本212亿元。

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28日从第十二届铁路技术装备展上获悉,由 中国北车 子公司济南轨道交通装备有限责任公司负责生产的时速160公里快运棚车将在双11投入运行,用于京沪、京广等热门线路的电商专列车辆。 中国北车相关负责人向北京商报记者介绍,7月陆续开行的电商专列,其车辆基
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