中铁集团新闻网最新铁路新闻95306rss订阅
当前位置:中铁集团新闻网 > 铁路新闻 > 正文
2014-10-17 08:38:30  来源:中铁集团新闻网  作者:国家铁路局  浏览量:
摘要:昨天,当代快报记者从上海铁路局获悉, 沪蓉线肥东至长安集间 ,计划10月份具备开通运营条件。届时,从南京坐高铁到合肥,将停靠沿线新建的合肥南站,行程时间也将收缩至1小时内。别的,去武汉偏向的列车也将顺势提速。 据上海 铁路局 先容,10月14日至15日
中铁集团新闻网(www.zhongtiejituan.net):

昨天,当代快报记者从上海铁路局获悉,沪蓉线肥东至长安集间,计划10月份具备开通运营条件。届时,从南京坐高铁到合肥,将停靠沿线新建的合肥南站,行程时间也将收缩至1小时内。别的,去武汉偏向的列车也将顺势提速。

  据上海铁路局先容,10月14日至15日,沪蓉线肥东至长安集间,顺遂完成了高铁动车组列车妨碍模仿和应抢救济演练。到场演练的相干技能职员表现,沪蓉线肥东至长安集工程,计划10月份具备开通运营条件。

  当代快报记者相识到,沪蓉线肥东至长安集工程,始于合宁高铁肥东站,经肥东县、包河区、经开区、肥西县后,终至合武高铁长安集站。线路总长39.626公里,计划时速200公里至250公里,工程包罗新建合肥南站和合肥动车运用所,改建肥东站和长安集站。待沪蓉线肥东至长安集间通车运营,南京至合肥的列车可以不再绕行合肥站,直抵合肥南站。如许比现有线路收缩9公里旅程,而从南京到合肥的观光时间将会收缩至1小时内。

  该工程建成“直线”,连通合宁与合武铁路,高铁动车不需再从既有“老线”绕道合肥城区,合肥到长三角和武汉、广州等地的铁路里程再次收缩。

  合肥南站建成投入利用后,合肥铁路关键将成为沪汉蓉、京福、淮南、宁西、合九等铁门路的交会点,形成以合肥南站、合肥站为客运体系,以合肥北站为货运体系的环形格式,从而奠基中东部地域综合交通关键的职位地方。届时,从长三角地域到武汉等偏向的列车也将提速。

TAG标签:上海铁路局    

昨天,当代快报记者从上海铁路局获悉, 沪蓉线肥东至长安集间 ,计划10月份具备开通运营条件。届时,从南京坐高铁到合肥,将停靠沿线新建的合肥南站,行程时间也将收缩至1小时内。别的,去武汉偏向的列车也将顺势提速。 据上海 铁路局 先容,10月14日至15日
火车站点分布:
铁路客户服务中心:
铁路招标:
中铁快运:
火车票查询:

全国列车时刻表查询及在线预订

站站查询起始城市互换

站次查询

站站查询

全国铁路统一电话订票号码--官方唯一电话订票渠道 客服电话:12306
铁路官网余票查询 -火车票预售期 -乘车注意事项



评论  收藏  订阅