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2014-08-16 10:01:50  来源:中铁集团新闻网  作者:铁路在线  浏览量:
摘要:铁路资讯:---记大连电务段中修信号车间周兴洲 小六,给我一个大拉扣。信号中修车间的新职信号工张建鑫透过组合架的空隙说道。 没有只听从组合架那头硬邦邦地抛过来两个字。 六哥,就给我一个大拉扣吧。沈阳铁路局张建鑫补了一句。话音刚落,两个大拉扣在线
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铁路资讯:---记大连电务段中修信号车间周兴洲
  “小六,给我一个大拉扣。”信号中修车间的新职信号工张建鑫透过组合架的空隙说道。
  “没有”只听从组合架那头硬邦邦地抛过来两个字。
  “六哥,就给我一个大拉扣吧。沈阳铁路局”张建鑫补了一句。话音刚落,两个大拉扣在线孔间递了过来。
  “谢谢大胡子”张建鑫快速接了过来,正准备绑扎,一个硕大的黑影忽然间笼罩了他的身体。
  张建鑫头都不敢回的就道歉:“六哥、六哥,我错了,我是大胡子。”
  这是信号中修车间两名职工工作中的一段对话。
  张建鑫所称呼的“小六”“六哥”和“大胡子”是同一个人,这些称呼也是车间职工们经常叫的。很少有人很正式的叫他名字。
  周兴洲的家住在丹东,自从来到信号中修车间便得来了这个“大胡子”称号。一方面是因为天生的络腮胡子,又黑又亮还密实。更主要的原因是他不在单位剃胡子,而且头发、胡子一起留着。时间一长,头发、胡子一大把,再加上直率、豪放的性格,俨然就是《水浒传》中的李逵。
  说起他这个蓄发留须的“癖好”,还得从他来到信号中修车间说起。自信号中修车间成立以来,便承担起了全段范围的各项施工任务。丹东东港站转线、瓦房店站转线、田五线开通等等,他们都是进驻最早的先潜队,推进工程进度的主力军,更是一只把工程干到底的队伍。说走就走,少则二十几天,多则两三个月。
  周兴洲在工作上从不计算工程干了多少天,还有多少天才能结束回家。他曾说:咱们在工程上,干活可以不计形象,我留胡子就是为了好记日子,能用拉扣扎起来的时候就是工程结束的时候,就能回家啦。你们盼的是日子快点过,我盼的是胡子长得再快一些。这正是他工作的真实写照,话很实在,可很多人听后都沉默了。
  也有同事在闲暇之余调侃,问:大胡子,你幸福吗?
  他总是很爽快的回答,“幸福。我们用自己的双脚丈量着沈阳铁路局管内的每一寸线路,每到一处,职工们都会向我们竖起大拇指,对我们的工艺标准拍手叫好,那种骄傲和自豪就会顿时油然而生。”
  大胡子感动了我们,当我们把镜头拉伸,囊括进来的是同他一样吃苦耐劳、敬业奉献、舍小家为大家的信号中修车间干部和职工。他们大多家在外地,吃住都在工程上。长时间的一起工作和生活,有着兄弟般的亲情。开工一起走,谁落了工具回去拿,就一同等一会。收工时谁的工作有尾巴,大家就一起上手“砍尾巴”。
  他们是紧紧拧在一起的一股绳,只要大家在一起就没有干不好的工作,“我们都是沈阳铁路局大胡子。”车间党支部书记高兴地说。

赞扬《大胡子》精神_沈阳铁路局!

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