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2014-07-16 11:11:55  来源:  作者:  浏览量:
摘要:大西高铁今开通 开启中国中西部高铁网络时代
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  1日,大同至西安高铁太原南至西安北段正式开通运营,太原至西安的运行时间由原来的10小时缩短至3小时,标志着中国中西部高铁网络时代正式开启。

  大西高铁是中国《中长期铁路网规划》的重要组成部分,也是中国西部铁路建设重点工程。该线北起山西省大同市,自北向南贯穿山西省中部,在山西永济市跨越黄河进入陕西渭南市,经临潼至西安,全长859公里。

  1日开通运营的大西高铁太原南至西安北段,全长570公里,是2014年中国率先完成的跨省铁路重点工程项目,设计时速250公里。该线县县设站,除太原南站、西安北站外,新建车站16个,是中国设站率最高的高铁线。

  此外,大西高铁是中国地质条件最复杂的高铁之一,这段铁路的建设创造了中国铁路史上的多项之最。此间开通运营的大西高铁(太原南至西安北段)在山西境内霍州至洪洞段,列车途经全国最陡的坡道。

  大西高铁D2011作为首发列车,1日8时50分从太原南站准时发出,11时47分到达西安北站,沿途犹如穿行在人文博物馆和地质博物馆之中,途经山西晋祠、乔家大院、平遥古城等,到陕西黄河龙门、大雁塔等,名胜古迹数不胜数;沿途地段地形地貌多样,盆地、山地、平原、河川、湿地尽收眼底,透过车窗看到的是一部纪实的地质电影。

  据了解,大西高铁全线通车后,不仅与太中银铁路、郑西客专、西兰客专、西成客专等共同构成山西、陕西快速客运网,进一步提高区域铁路运输能力,而且经太原、西安形成连接京、津、华北、中原、西北及西南的快速铁路通道,对促进区域协调发展,加快西部大开发具有重要意义。(任丽娜)

(责任编辑:段丹峰)

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