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2014-12-17 08:55:02  来源:中铁集团新闻网  作者:国际列车  浏览量:
摘要:国际列车,苏联部队20世纪80年月列装的SS-24铁路机动战略导弹体系是天下上第一种举行过实战摆设的铁路机动战略导弹体系。
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近日,俄罗斯战略导弹部队副司令费拉托夫颁发声明说,近期将规复制造导弹列车。军事专家李莉在担当央视采访时表现导弹列车具有极强潜伏性能,俄罗斯大概接纳核导弹,同时清华国际干系学院传授吴大辉以为导弹列车的威力巨大,美国现在还没有可以大概与之抗衡的装备。
 
导弹列车威力巨大,潜伏性极强
 
苏联部队20世纪80年月列装的SS-24铁路机动战略导弹体系是天下上第一种举行过实战摆设的铁路机动战略导弹体系。
 
吴大辉指出,俄罗斯导弹列车威力巨大,重要有四方面缘故原由:一,苏军1987年列装的铁路机动导弹发射体系搭载SS-24型洲际弹道导弹,射程可达1.3万公里,装备了三个师,每个师4列列车,每车装载3枚核弹,每枚核弹可携带8到10个分导式核弹头,整个核弹的爆炸当量是10到35万吨TNT,总的核弹头数目到达360个,总爆炸当量凌驾1.26亿吨TNT;二,铁路机动洲际弹道导弹利用固体燃料,不必要像接纳液体燃料的导弹那样等候灌装燃料后才气发射,发射准备时间短;三,俄罗斯拥有1700多万平方公里的领土面积,密布着七通八达的铁路网;四,导弹可以在1500-1800公里的范畴内举行发射,列车行进和停车时期都可以发射,遇到侦探卫星时可以躲入加固的隧道。
 
李莉以为,导弹列车的潜伏性能非常好,很难被发明。由于它在形状上与平凡列车千篇一律,很难辨认,乃至它会标出“轻型货运列车”、“载重100吨”等粉饰性口号。别的,导弹列车一样通常是6节到8节车厢,宁静凡列车车厢数目很靠近,而列车内部却装备导弹发射装置,在发射导弹时,车厢顶部向侧面打开,发射箱由程度位置转为垂直位置,然后凭据指令发射。美国曾调派特工,发明可以通过检察车轴、车轮数目可辨认导弹列车,由于平凡列车为4轴8轮,导弹列车则是8轴16轮,但是俄罗斯领土面积辽阔,拥有浩繁列车,这种辨认要领战时很难见效。
 
俄无法凑齐导弹列车零件导致该作战体系在2005年退役
 
 
苏联时期的铁路机动导弹体系于2005年退役,临时退出汗青舞台。吴大辉表现,导弹列车退役不是由于1993年1月美俄签订的第二阶段《减少和限定打击性战略武器条约》,在2002年6月,美国退出反导体系,谁人条约已经失效。并且在2010年4月,美俄在布拉格签订减少战略武器条约,此中没有限定生长公路和铁路机动导弹作战体系。“俄罗斯已经凑不齐铁路机动导弹体系的零部件,导弹列车的生产依赖着乌克兰南边计划局,苏联崩溃后,乌克兰宣布将成为无核国度,不拥有、不生产核武器,无法给俄罗斯提供有用的导弹列车配件。”吴大辉如是说。
 
俄重启导弹列车计划或将接纳核导弹,美现在无法与之抗衡
 
吴大辉以为,俄罗斯重启导弹列车计划的消息很靠谱,分外是现在,美国的环球导弹体系已经根本摆设成型,这对俄罗斯的核武库造成巨大威胁,俄罗斯必要加大摆设机动的导弹体系,并且之前俄军方也表现过要规复该计划。现在,美国没有相干的反导体系,还没措施克制这个威胁。
 
李莉表现,俄罗斯重新装备导弹列车大概利用核导弹,由于导弹列车速率是每小时100多公里,并且铁路轨道是牢固的,机动间隔有限,要是加装射程在1万多公里核导弹,一枚子弹头爆炸当量是30万吨TNT,就可以对欧洲乃至美国形成威胁。
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国际列车,苏联部队20世纪80年月列装的SS-24铁路机动战略导弹体系是天下上第一种举行过实战摆设的铁路机动战略导弹体系。
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