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2014-07-16 14:15:24  来源:  作者:  浏览量:
摘要:京广线头等舱惊现2折白菜价,运送每位旅客只赚30多块钱,航空公司的生意还不如卖三明治。一直以来,航空公司寄望以“高大上”的两舱(头等舱、公务舱)销售拉升平均业绩。羊城晚报记者连日调查发现,部分航企的头等舱已卖出“白菜价”,即便在今年暑期旺季,这种颓势仍
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  为吸引人气,航空公司不惜对公务舱和头等舱进行促销 图/东方IC

  文/羊城晚报记者 吕楠芳

  运送每位旅客只赚30多块钱,航空公司的生意还不如卖三明治。一直以来,航空公司寄望以“高大上”的两舱(头等舱、公务舱)销售拉升平均业绩。羊城晚报记者连日调查发现,部分航企的头等舱已卖出“白菜价”,即便在今年暑期旺季,这种颓势仍在上演。

  和国外航空公司相比,两舱销售一直是国内航企的短板,如今愈演愈热的头等舱甩卖,到底是否迫于“杀奢风”的压力?

  头等舱促销便宜过经济舱

  从去年开始,国内航空公司两舱销售频繁促销,头等舱、公务舱打折出售,个别特价甚至便宜过经济舱。

  在京沪、京广、京深、沪深等传统商务航线,两舱“廉价战”尤其激烈。今年5月下旬,京广头等舱惊现2折机票,1020元的票价比经济舱全价票1700元还要便宜680元左右,相当于经济舱的6折。

  这样的白菜价一直持续到6月份,即使面对即将来临的暑期旺季,仍然能在不少航线找到特价头等舱机票的身影。以6月6日为例,国航、东航均在沪广航线投入超值头等舱产品,低至1300元,与经济舱全价持平。而在机票价格全面上扬的7月,特价头等舱仍然存在,海航京广航线7月几乎每天都有3.7折的头等舱供应,南航也在大部分航班推出优惠头等舱产品。

  部分头等舱“挂羊头卖狗肉”?

  两舱便宜卖,确实吸引了不少旅客尝鲜。但羊城晚报记者从一些机票代理获知的信息却显示,特价头等舱座位有限,部分航空公司甚至只是放出一两张票来做噱头而已。总体而言,两舱价格仍然居高,特别是在两舱定价自主权开放后,不少航空公司低调地调高了两舱价位以增加盈利空间。

  还有一些特价头等舱,享受的是头等舱的座位,但实际上很多服务被砍。如海航的“空中头等舱”产品,虽可以享受头等舱座位和餐食,地面服务却是按经济舱的标准,如果遇到机型更改或航班变动调整到经济舱,也不会进行差价补偿。

(责任编辑:佟明彪)

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京广线头等舱惊现2折白菜价,运送每位旅客只赚30多块钱,航空公司的生意还不如卖三明治。一直以来,航空公司寄望以“高大上”的两舱(头等舱、公务舱)销售拉升平均业绩。羊城晚报记者连日调查发现,部分航企的头等舱已卖出“白菜价”,即便在今年暑期旺季,这种颓势仍
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